フェラーリは、2023年の世界耐久選手権（WEC）に参戦するLMH規定のハイブリッド・プロトタイプカー『499P』を公式発表した。
　このマシンの姿は、フィオラノでテストを行なっている様子がすでに報じられていたが、イモラで土曜夜に行なわれた公式発表会ではその名称とカラーリング、そしてパワートレインの構成などが明らかにされた。
　499Pという名称は、初期のフェラーリに遡るネーミングの伝統に従っている。499は3リッターV6ツインターボエンジンの1気筒の容量を立方センチメートルで表し、「P」はプロトタイプを表している。
　このV6エンジンは、7月に発表された新型296GT3のエンジンと同じ120度バンクとなっているが、まったく新しい設計になっているという。
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　設計・開発責任者であるフェルディナンド・カニッツォは、「296と同じアーキテクチャーだが、ストレスのかかるエンジンなので、構造は全く異なるものである必要がある」と述べた。
「V6を選んだのは、我々のロードカーの方向性を考えれば、間違いなく正しい選択であり、その道を進むのは自然なことだった」
「V6は小さく、軽く、非常にコンパクトであるため、パッケージング、重量配分、重心位置において優位に立つことができる」
　赤を基調にイエローのトリミングを施したカラーリングは、1972年と73年にジャッキー・イクス、ブライアン・レッドマン、アルトゥーロ・メルツァリオらとともに戦ったフェラーリ312PBを彷彿とさせる。このマシンは現在のWECの前身である世界メーカー選手権で、3リッターのグループ5で勝利を飾っている。

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