2022の記事一覧

2022/07/17

【F1】PU利用状況から見る今後の展開考察(第11戦オーストリアGP終了時点)後編

後編は、MGU-KとESとCEのホモロゲ―ションの問題もあり、ベルギーでPUの交換が行われる可能性が高い。 しかし、前編に書いているが、ベルギーでPUを交換しても、ペナルティを受けないのは4人だけだ。それ以外が好感してしまうと、少ない者でも10グリッド。ほとんどが最後列にならぶことになる。 ポイントでリードしているレッドブルはPUでは余裕がある。メルセデスは、PUの出力を絞っていると言われているので、マシン特性と合致する場所では出力を上げるだろうが、PUのマイレージには余裕を持っている。 フェラーリは、もし…

続きを読む

2022/07/12

【F1】オーストリアGP 考察

オーストリアGPは、フェラーリの独壇場でした。 気になったことを書いていきます。 まずは、ハミルトンの復調とラッセルの行い。 トト・ウォルフが以前に語っていたように、ハミルトンは実験的なセッティングを試していたのは間違いないだろう。イギリスGPから問題が解決したというよりも、ハミルトンがラッセルと上回るパフォーマンスを出してきている。素直に言うとこれは、フェラーリにとっては喜ばしい事ではない。確かに、スピードではまだまだフェラーリのほうが早い。しかし、レースいやらしさではハミルトンのほうが一枚も二枚も上手だ…

続きを読む

2022/07/04

【F1】イギリスGP考察

F1 イギリスGP SCのときに、ルクレールはピットに入るべきだった。 2019年のブラジルGPの時に、レッドブルはトップを走るマックスをピットに呼んだ。2位のハミルトンに順位を明け渡すが、SC開けの1コーナで抜いている。 フェラーリは、ルクレールの優勝を捨てさせた。 走り込んだハードでは無理。 ルクレールを、ピットに入って、サインツとルイスが入らなくて、順位を明け渡しても10周もあれば抜けただろう。 タイム差から、ルクレールが入れば、ハミルトンの後ろになっていた。でも、ハミルトンはペレスに対して、SCウィ…

続きを読む
広告

2022/05/31

【F1】2022年F1 前半戦(Rd.1~Rd.7)

前半戦のトップ6のポイント推移。 ハミルトンは、上位5人に対して、1-2レース分のポイント差がある。最低でも8レースの優勝(マックスが2位になると仮定)が必要なる ラッセルとサインツも1レース分のポイント差があり、4レースの優勝が必要になる。 ハミルトンとラッセルとサインツは、ワールドチャンピオン争いから、脱落寸前だと考えられる。理論的には、まだポイントは406ポイントが稼げる計算ではあるが、アップデートが投入しにくい状況が続くと思われる状況では、戦力差を劇的に縮めるのは不可能だと思われる。 ワールドチャン…

続きを読む

2022/03/20

【2022F1】バーレンGP決勝予想

今年も開幕しました。 予選を見ただけで、去年とは違う予感がしています。そこで、決勝予想もブログで書いてみようと思い立ちました。 ■予選順位:F1バーレーンGP 1 C.ルクレール(フェラーリ) 2 M.フェルスタッペン(レッドブル) 3 C.サインツ(フェラーリ) 4 S.ペレス(レッドブル) 5 L.ハミルトン(メルセデス) 6 V.ボッタス(アルファロメオ) 7 K.マグヌッセン(ハース) 8 F.アロンソ(アルピーヌ) 9 G.ラッセル(メルセデス) 10 P.ガスリー(アルファタウリ) 11 E.オ…

続きを読む

2022/03/13

【F1】2022年バーレンテストを終えて

FUJINEXTで午後のセッションだけでしたが中継をしてくれたので、見ることができました。 結果や解説はいろいろなサイトで分析されていますし、技術的なことを含めて、詳しくないので、ファン目線で感じたことを書いてきます。 最初に、終わってみれば、いつものテストと同じになっている。 最終日に、レッドブル系がタイムを出してくる。フェラーリはテストを通じて速さを見せている。中堅は、小さな問題が多発して走行時間を削られる。そして、メルセデスが最終日にタイムを出さないで、自分たちはまだ劣っている。今年は、苦戦する。優勝…

続きを読む
広告