新年明けましておめでとうございます。本年も、motorsport.com日本版をよろしくお願い申し上げます。
　さて、今年はモータースポーツにとってどんな1年になるでしょうか？
　昨年はF1ではレッドブル＆マックス・フェルスタッペンが圧倒。フェラーリやメルセデスを退けました。
　フェラーリは復活の兆しを見せ、シーズン序盤はレッドブルと互角に争いましたが、中盤以降は大きな差をつけられ、敗れることになってしまいました。また長年トップの座に君臨していたメルセデスは大失速。しかし、シーズン後半には速さを増し、勝利も収めています。2023年は大逆襲の年となるかもしれません。
　また、日本人ドライバーの角田裕毅選手のF1での3年目にも注目。この世界にも慣れ、速さにも磨きがかかってきているように見えます。2022年はマシンのパフォーマンスが不足していたため、目立った成績を残すことができませんでしたが、アルファタウリのニューマシンAT04に速さがあれば、素晴らしいパフォーマンスを披露してくれることでしょう。
　MotoGPでは、2022年はヤマハのファビオ・クアルタラロがシーズン序盤は強さを発揮したものの、後半になってドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤが速さを増し、逆転での初載冠となりました。
　2023年は残念ながらスズキが撤退してしまいましたが、日本メーカーとしてはヤマハとホンダが参戦を継続。中でもホンダは、昨年大いに苦しみましたが、マルク・マルケスと共に復活を遂げて欲しいところです。ただドゥカティはもちろん、アプリリアやKTMなども強さを発揮しており、見応えのあるシーズンとなることでしょう。
　このF1とMotoGPを目指し直下のカテゴリーを戦う岩佐歩夢（FIA …読み続ける