2月3日（金）、レッドブル・レーシングは2023年のニューマシン発表会の中で、同社のF1パワーユニット（PU）部門であるレッドブル・パワートレインズがF1に新PU規定が導入される2026年シーズンに向けてフォードと提携を結んだことを発表した。
　現在、ホンダ・レーシング（HRC）が開発・製造を行なうPUをレッドブル・パワートレインズが運用する形で、レッドブル・レーシングとその姉妹チームであるスクーデリア・アルファタウリはF1へ参戦している。
　ただ、レッドブル側とHRCの契約はあくまでも現行PU規定が終わる2025年末まで。以前よりレッドブルは、次世代PU時代における自動車メーカーとの提携に対してオープンな姿勢を取っており、一時はポルシェとの提携が噂されたこともあった。
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　しかし、レッドブルは2026年以降のパートナーとしてフォードを選択。そしてPUのバッヂを変えるだけのパートナーシップにはとどまらず、レッドブルは技術的サポートをフォードから受けることになる。
「これはとてつもなくエキサイティングなことだ」
　レッドブル・レーシングのチーム代表でレッドブル・パワートレインズのCEOでもあるクリスチャン・ホーナーは、フォードとの提携発表に際してそう語った。
「我々のチームにとっても、レッドブル・パワートレインズにとっても大きな瞬間になった。2026年に向けてこの旅を始め、フォード・ブランドを迎えて”レッドブル・フォード”となるのだ」
「エンジンとPUは信じられないほどエキサイティングなモノになると思う」
「そしてフォードの経験値やEVのノウハウ、そして深いリソースを活用できることは、我々としても非常に大きな喜びだ」

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