【スーパーGT】GT3車両を使う“カスタマー”はカーボンニュートラル燃料にどう対処している? 課題解消に向けエントラント協会に提言するチームも

 

 スーパーGTは今シーズンより、環境に配慮した燃料『カーボンニュートラルフューエル(CNF)』を、GT500、GT300両クラスの全車両に導入する。これは水素と二酸化炭素によって精製されるいわゆる“合成燃料”であり、従来のガソリンと違い化石燃料を一切使用しないものとなっている。最近では、将来的なエンジン車廃止を謳っていたEU(ヨーロッパ)が、合成燃料使用という条件付きでエンジン車を容認することで合意しており、合成燃料は今注目の燃料と言える。
 スーパーGTで使われるCNFはハイオクガソリンのJIS規格に限りなく適合したものと言われており、昨年の段階でGT500に参戦するホンダ、トヨタ、日産の3メーカー、そしてGT300クラスのGT3車両を供給する海外メーカーに事前にCNFが渡されてベンチテストが行なわれ、基本的な問題がないことが確認された上で導入が決まった。

今季から導入されるCNF
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