FIAは新たな技術指令を各F1チームに送付し、フレキシブルウイングに対する新たな取り締まりを行なうようだ。　FIAはこれまで、走行中にたわむフレキシブルウイングについて継続的に調査を行なってきた。4月末のアゼルバイジャンGPの頃には、アストンマーチンを含むいくつかのチームに対して、ルール違反にならないようフロントウイングのデザインを変更するようにとFIAがアドバイスしていたことが明らかになっている。　しかしレギュレーションの抜け穴を突こうとする試みを阻止するための取り組みの一環として、FIAはフレキシブルボディワークに関して容認できないデザインだと考えるものをまとめた正式な技術指令を発表したようだ。関連ニュース:

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　motorsport.comはオランダGPの週末を前に各チームへ送付された”TD018”のコピーを入手。それによると、FIAは各チームが『意図的に設計された局所的なコンプライアンス領域』と『接するコンポーネント間の相対的な動き』を利用して、空力性能を大幅に向上させていると考えているようだ。　FIAは、このような設計はF1技術規則3.2.2に違反していると主張した。このレギュレーションでは、空力性能に影響を与えるすべてのコンポーネントは第3.3条で定義された参照フレームに対して堅固に固定され、動かないものでなければならないと定めている。　さらに、これらの部品はいかなる状況においても、均一で、堅固で、連続的で、不浸透性の表面を作り出さなければならないと定められている。 …読み続ける