シンガポールGPで今季のF1初勝利を挙げたフェラーリは、日本GPでフロアをアップデート。さらなる成功を追い求めている。　高速コーナーと低速コーナーがバランスよく配合されている鈴鹿サーキットは、F1マシンが最もF1らしく走るとも評されるコースであり、ダウンフォースと空気抵抗（ドラッグ）のバランス、つまり空力効率が重要となるサーキットだ。　それだけにフェラーリを含め、ダウンフォースを維持しながらもドラッグを削減するなど、空力効率の改善を目指したアップデートを投入しているチームが多い。　フェラーリによると、フロントフロアフェンス、フロアエッジ、ミッドフロア、ディフューザーサイドウォールが修正されており、再設計されたサイドポンツーンのアンダーカットと連動し、荷重の配分や損失のマネジメント改善を目指している。　また、「これはマシンの効率向上にもつながる」とチームは説明している。 …読み続ける