F1カナダGPの土曜日、フェラーリがシャルル・ルクレールのパワーユニット（PU）のコンポーネントを追加で変更したことが確認された。
　カナダGPの走行開始に先立ち、フェラーリはルクレールのPUに対して、年間3基までと定められている内燃エンジン（ICE）と熱エネルギー回生システム（MGU-H）、運動エネルギー回生システム（MGU-K）、そして年間2基までと定められているコントロールエレクトロニクス（CE）を新品に交換した。
　その後フェラーリは、フリー走行2回目に先立ちルクレールのCEを3基目に交換し、これにより既に10グリッドの降格が決定していた。
　そして土曜日のフリー走行3回目でフェラーリは、さらなるPUコンポーネントの交換を実施。規定数規定を越える4基目のICE、ターボチャージャー（TC）、MGU-H、MGU-Kなどをルクレールのマシンに投入した。
　規定数を超えたPUコンポーネントの使用により、ルクレールは同じくPUを一新した角田裕毅（アルファタウリ）と共に決勝レースを最後尾グリッドからすることになる。
　なお角田も最後尾スタートが決定していることから、3基目のCEとエナジーストア（ES）を追加投入している。
　なお、ルクレールのチームメイトであるカルロス・サインツJr.もFP3から3基目のICEを投入。ただ、こちらは規定数の範囲内のためペナルティは科されない。
 
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