アストンマーチンF1の2023年型のマシンは、元レッドブルのダン・ファロウズが加入してから開発される最初のモデルとなる。そのマシンは、2022年型と比較しても大きく異なってくるとチームは主張している。
　2022年はテクニカルレギュレーションが一新され、各チームがそのマシン開発を競った。そして2022年のアストンマーチンのマシン“AMR22”は、シーズン中にマシンコンセプトをレッドブル風に変えてくるなど、大きな変化を示したマシンの1台だった。
　そしてファロウズは2023年のAMR23について、さらに大きなステップを踏み出す用意があると示唆している。
「今のルールでは、我々にできることには制限があるというのは分かるだろう」
　2023年型マシンの変貌が、目に見えて分かるものなのかと聞かれたファロウズは、そう答えた。
「新車は常に“子どもの感覚”のテストを通過しなくてはならない。つまり、子どもたちの前に（新旧の）マシンを置いて、彼らに異なったように見えれば、それは違っているということだ」
「子どもたちはいつも『おんなじだよ父さん！』と言うけれどね。だが今のルールの枠内でも、AMR23には大きな違いが存在するんだ」

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