100周年を迎えたル・マン24時間レース。毎年激戦が繰り広げられるLMP2クラスは、34号車インターユーロポールが元F1ドライバーのロバート・クビサ擁する41号車WRTの追撃を振り切り、ポーランド籍チームとして初の世界耐久選手権（WEC）勝利を挙げた。
　24時間を戦い、フィニッシュ2台の差はわずか21秒と僅差。しかし、34号車の最終スティントを担当したファビオ・シェラーは足の怪我や無線の故障に悩まされながらフィニッシュを目指していた。
「信じられないよ。最後の1秒まで戦い続けることも大変だった」
　レース後にシェラーはそう振り返る。
「ポーランドのプライベートチームが初優勝を飾ったことは、とても素晴らしいことだ」
「昨年からチームを少し変えて、今回優勝できた。1年間頑張ってきたからだね。信じられないことだ」
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フルハイライト｜2023年ル・マン24時間レース

　シェラーの最終スティントで、インターユーロポールのオレカ『07ギブソン』に無線システムの故障が発生。そのため、チームはピットウォールから急ごしらえのピットボードを製作して指示を伝えたが、これによりスチュワードからの叱責処分を受けることとなった。
「もちろん、助けになんてならなかった」とシェラーはチームとの連絡が途絶えたことについて振り返る。
「でも結局、僕は『全力で走り続けるしかない』と自分に言い聞かせたんだ」
「僕がマシンに乗り込む前もガレージ内で話し合っていたことなんだけど、ドアが上手く開かなくて、ドライバー交代ができるかどうかも分からなかった。でもル・マンでは運が必要なこともあるんだ！」
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