F1シンガポールGPは、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）が巧みな戦術で優勝を飾ったが、チームはそれがすべてサインツJr.のアイデアだったと明かした。　ポールシッターのサインツJr.は、レース序盤からレースをコントロール。タイヤをマネジメントしつつ後続を抑えてラップを重ねた。　レース終盤はタイヤを変えたメルセデス勢が猛然と追い上げる中、サインツJr.は2番手を走るランド・ノリス（マクラーレン）を防御のために”活用”。チームに自分とノリスのギャップを逐一報告させ、時にはペースを落としながらノリスがDRSを使えるように調節。メルセデス勢にノリス攻略のチャンスを与えず、自らの優勝も守りきった。　フェラーリは、チームメイトのシャルル・ルクレールを壁に使うことや、アンダーカットの回避を図るなど戦術的なマネジメントに協力したが、レース終盤のDRSを巡る判断はサインツJr.自身によるものだという。「それはカルロスのアイデアだった」と、チーム代表のフレデリック・バスールは語った。「明言はしたくないが、彼はノリスよりもメルセデスのほうがリスクが高いことを知っていた。ノリスとは同じタイヤだったし、1周目からほとんど同じペースだった。我々がタイヤをダメにしなければ、ノリスに関してリスクはそれほどなかった。ノリスをDRS圏内に留めたのはカルロスのクレバーな行動だった」　サインツJr.は、もしメルセデスのどちらかがノリスをパスしたら、自分は間違いなく優勝を逃していただろうと確信している。「プレッシャーが大きい時はいつも、とても厄介なんだ」とサインツJr.は言う。 …読み続ける