F1メキシコシティGPの決勝レースで、アルファタウリの角田裕毅は12位でフィニッシュした。今回のレースは、パワーユニットの交換によりグリッド最後尾からのスタートとなっていたが、終始ハイペースで走行。このペースを考えれば、入賞圏内でのフィニッシュは確実だった……それだけに、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）との接触は、勿体ないのひと言だった。　本稿ではレースペースから、その角田のメキシコシティGPを分析してみようと思う。　角田はミディアムタイヤを履き、18番グリッドからスタート。抜群の位置取りで、1周目に15番手まで浮上してみせた。　その後角田は、ケビン・マグヌッセン（ハース）をオーバーテイクしようと試みた。しかし8周目のターン1で、アウト側から仕掛けた角田は、フロントタイヤをロックアップしてしまう。この時タイヤにダメージが及んでいたようで、角田はすぐにピットインし、ハードタイヤに交換した。　ただこのことで、角田の今回の戦闘力の高さが如実に現れた。これが、下のグラフを見るとよく分かる。 …読み続ける