旧規定であるLMP1マシンでル・マン24時間レースに参戦しているアルピーヌは、決勝レースを前にBoP（性能調整）の変更を受け、公式テスト時よりも低い417kW（559bhp）の最大出力でレースを戦うことになった。
　アルピーヌのマシンは、最大出力420kW（563bhp）で先週末の公式テストデーと、レースウィーク初日の水曜日を走っていた。しかし、アルピーヌはトップスピード不足を訴え、BoPの変更を望んでいることを示唆していた。
　実際、ミュルサンヌ・ストレートにあるスピードトラップでは、アルピーヌはトヨタやグリッケンハウスよりもトップスピードが時速10km以上遅かったのだ。
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