アルファタウリは、6月24日に2023年もピエール・ガスリーがチームに残ることを発表した。ガスリーはすでに2023年までの契約を結んでいたため、今回の発表は契約の更新などを伴うものではなかった。
　カナダGPで、アルファタウリ代表のフランツ・トストは、ガスリーがどこにも行かないことを明確にし、2023年のチームにいるのは「100％確定」だと述べていた。ガスリーとの話し合いについて尋ねられると、トストは「彼は有効な契約を結んでいる。これ以上言うことはない」と言葉少なに答えた。
　ガスリーが2023年まで契約していることは、新しい情報ではなかった。3月のmotorsport.comのインタビューで、ガスリーは『もう1年契約があることは、もう機密事項ではない』と語っていたのだ。
　しかしトストのコメントと今回のアルファタウリの発表は、それでも2023年に向けたドライバー市場において大きな影響を与えたと見られている。
　ガスリーの契約は常にレッドブルと結ばれてきたモノであり、アルファタウリとの契約ではないことに注意する必要がある。だからこそレッドブルは、2019年にパフォーマンスが芳しくなかったガスリーを、わずか12レースでレッドブルからトロロッソに降格させることができたのだ。それだけに、ガスリーはレッドブル再昇格への野心を強く持っている。
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