F1第16戦イタリアGPでは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝し、フェラーリはシャルル・ルクレールが2位フィニッシュと地元戦優勝を果たせず。チーム代表のマッティア・ビノットは終盤のセーフティカー出動後の処理について、レースコントロールは「もっと良い仕事ができたはずだ」と批判している。
　決勝レースでは、残り6周という終盤でダニエル・リカルド（マクラーレン）がトラブルによりコース脇にマシンをストップ。リカルドがマシンを停止させた後、レースはセーフティカーが出動した。
　レース再開にはあまり時間はかからないかと思われたが、マシンのギヤが入っていたことから回収に手間取り、さらにセーフティカーがレースリーダーのフェルスタッペンではなく、3番手のジョージ・ラッセル（メルセデス）の前に入ったことで、整列には時間がかかってしまった。
　結局レースは最終ラップまでに再開されることなく、SC先導でフィニッシュ。ルクレールはこのとき2番手で逆転の可能性が生まれたと思われていたが、バトルに発展することはないままレースを終えることとなった。
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