レッドブル・レーシングは2月3日（金）にアメリカ・ニューヨークにて2023年の体制発表会を実施。2026年から新たにフォードをパートナーに迎えるということに加えて、2023年シーズンのF1を走るニューマシン『RB19』を公開したが、実際に公式セッションを走ることとなる車両とは「少々異なる」ようだ。
　というのも、ニューヨークで公開されたマシンは2022年にダブルタイトルを獲得した『RB18』と目に見える違いはなく、小さすぎるという理由で2023年は違法となる2022年型のミラーまで装備していたからだ。
　レッドブルは開発期間を最大限に確保するために、ニューマシンの公開をギリギリまで遅らせることが通例。そもそも、これほど早いタイミングでの発表が実車の公開につながるとは考えにくかった。
　レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表に、ニューヨークで公開されたRB19がテストを走る車両とどれほど異なるかという質問を投げかけてみると、彼はこのRB19がそのままコースを走ることはないと認めた。

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