ポル・エスパルガロ（GASGAS）がMotoGP開幕戦ポルトガルGPのFP2で激しくクラッシュしたことを受けて、MotoGPライダーたちはサーキットの安全性に懸念を示している。
　エスパルガロはFP2の後半にターン10でハイサイドを起こし、バイクから振り落とされたエスパルガロはグラベルでほとんど減速できないまま、バリアに激突した。
　コースサイドで医療スタッフによる治療を受けた後、エスパルガロは救急車に乗せられてメディカルセンターへ運ばれ、その後ヘリコプターでファロ近郊の病院に搬送された。
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FP2で大クラッシュのポル・エスパルガロ、肺挫傷や骨折を負うも「神経学的には問題なし」と発表

　MotoGPの医師であるアンヘル・シャルテは、エスパルガロが神経学的には問題ないとしたものの、後に肺挫傷、顎や脊椎に骨折を負っていることが明らかとなった。
　エスパルガロのクラッシュの前にも、2021年にはプラマックのホルヘ・マルティンが複数の怪我を負っている。ポルトガルでは、2年の間に2度目の大きなインシデントが発生しているのだ。
　また、プレシーズンテストでもグレシーニのファビオ・ディ・ジャンアントニオがクラッシュを喫して脳震盪を起こしている。彼は、アルガルヴェの”壁”のように固いグラベルがその原因だとコメントしていた。
　以前からこのグラベルを問題視していたフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）は、問題が解決されていれば、今回のエスパルガロの事故も避けられたのではないかと語った。
「このグラベルがなければ、赤旗にはならなかったと思う。ヘビーなクラッシュだったけど、ポルがグラベルに入った時、加速したようにも見えたから（グラベルに問題がなければ）それほど大きくはならなかったはずなんだ」
「そこはエアフェンスが小さくなっているか、無いところだったと思う。僕たちは4年前からこのサーキットの安全対策を変更するように求めている。初めてここに来た時、僕のチームはグラベルの写真を（前FIMセーフティオフィサー）フランコ・ウンチーニに送っているんだ。大きすぎたからね」
「（グラベルは）普通ではなかったんだ。昨年、僕が（クラッシュした後）グラベルを持ち帰った時は、みんな笑っていたよ」
「マルティンのクラッシュで問題があることは簡単に理解できたのに、ジャンアントニオの事故が起こった時点で何も変わっていなかった。それでもすでに遅すぎたんだ」

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