motorsport.comの姉妹サイト『Motorsport-Total.com』によると、アウディは2026年のF1参戦へ向けたプロジェクトを優先すべく、2023年シーズン限りで「アウディスポーツ・カスタマーレーシング」を終了する見込みであることが分かった。
　アウディは2020年にクラス1規定下のドイツ・ツーリング選手権（DTM）、2021年にはフォーミュラEから撤退。2022年のLMDhプロジェクト中止に続いて、カスタマーレースプログラムが幕を閉じることになりそうだ。
　アウディのマルクス・デュエズマンCEOは、BMWザウバー時代にチームの開発を統括していたこともあり、2020年に同社の指揮を執って以降、アウディのF1参戦を強く希望していた。
　アウディとしてF1に挑むという彼の夢は2022年8月に、2026年シーズンからパワーユニットマニュファクチャラーとしてF1参戦を発表するという形で実現した。
　そしてアウディはシャシーパートナーに、現在はアルファロメオブランドで走るザウバーを選択。2026年からの参戦に向けて、アウディはドイツ・ノイブルグのモータースポーツ活動拠点「コンピテンスセンター・モータースポーツ」を拡張し、外部技術者を含め専門スタッフを招集している。
　複数の情報筋によると、デュエズマン率いるアウディの取締役会はF1参戦が決定するずっと前の2021年時点で、既にF1プロジェクトに全力を注ぐことを決定していたという。
　そして2022年末には、2023年シーズン終了後にカスタマーレーシング部門を閉鎖する指示が出されたようだ。ここにはGT2、GT3、GT4クラスの『R8 …読み続ける