FIAは国際競技規則の更新の一環として、F1の競技者に科すことができる罰金の上限を100万ユーロ（約1億5891万円）にまで引き上げることを決めた。　これまでの25万ユーロ（約3972万円）から大幅に引き上げられることにチームとドライバーは意表を突かれ、GPDAのディレクターであるジョージ・ラッセル（メルセデス）を含む複数名のドライバーは「バカげた」金額だと苦言を呈した。　そのラッセルが所属するメルセデスのチーム代表であるトト・ウルフも罰金の引き上げに反対の姿勢を取り、昨今の“厳しい”経済情勢の中でF1ファンに対して間違った印象を与えると示唆した。「レギュレーションに対する重大な違反には何らかの抑止力が必要だが、こうなるとは誰も思っていなかった」　アメリカGPの初日にウルフ代表はそう語った。「100万ユーロが適切な罰金かどうか、現実世界と照らし合わせる必要がある。これまでも25万ユーロの罰金がドライバーに科されたことはないと思う。上限を上げるということは、なぜそれを引き出すのかを理解する必要がある」「F1をドライバーに100万ユーロの罰金を科すほど厳しい世界だと思ってほしくはない。そして、グリッド上の半分は払えないと思う」「F1を観ている人たちにとって、非現実的な数字を提示して翻弄すべきではないと思う」 …読み続ける