第90回ル・マン24時間レースは、トヨタがワンツーフィニッシュを達成した。グリッケンハウスは、709号車が5周遅れの3位。708号車は10周遅れの4位に終わった。
　アルピーヌの36号車が、決勝前のBoP（性能調整）で最大出力が削られたこともあり、トヨタに対抗できる唯一のチームとなっていたグリッケンハウスだが、ロマン・デュマやピポ・デラー二、オリビエ・プラが乗る708号車はレースの大半で本来のペースを発揮できていなかったという。
「僕たちの場合、夜中からエンジンのミスファイアに悩まされていた」
　そうプラはmotorsport.comに語った。
「問題ない時もあったし、大きくタイムロスしていた時もあった」
「エンジンの問題ではなく、センサーに問題があったんだ。エンジンとシャシーの間にセンサーがあり、レース中に修正することは不可能だった」
「ジム（グリッケンハウス／チームオーナー）と、マシンを開発したポディウム（アドバンスド・テクノロジー）のために完走しようとしたんだ。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。最終的には表彰台に上りたかったが、709号車が上がったからハッピーだ。彼らは素晴らしい仕事をしたし、グリッケンハウスにとっても良いことだ」
　708号車は、レース開始からしばらくトヨタと同一ラップを維持していたが、7時間30分経過後にプラがアウトラップでスピン。マシン修復のためにガレージに入り、勝負権を失った。
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