インディカー・シリーズ第14戦がナッシュビルのストリートコースで行なわれ、チップ・ガナッシのスコット・ディクソンが今季2勝目、通算53勝目を挙げた。
　ディクソンは予選14番手と、後方からのスタート。しかも26周目にフロアに大ダメージを負ったために、ピットレーンがクローズされている状況でピットイン。これでマシンを修復することができたが、ペナルティを科されてしまい、後方に落ちた。
　ディクソンはレース終盤に向けて15番手を走っていたが、51周にアンダーグリーンでピットイン。すると次の周には多重クラッシュによるフルコースコーションが発生。ピットレーンがオープンとなると、各車が最後のピット作業のためになだれ込んだ。
　ディクソンは当然ステイアウトし、2番手に浮上。その後首位を走っていたジョセフ・ニューガーデン（ペンスキー）が66周目にピットストップを行なったことで、ディクソンがついに首位に立つことになった。
　その後はクリスチャン・ルンガー（レイホール・レターマン・ラニガン）や、ポールポジションからスタートしたスコット・マクログリン（ペンスキー）らにプレッシャーをかけられた。しかしそこは百戦錬磨のディクソン。最終盤はマクラフランの猛追を抑えきり、今季2勝目、通算53勝目を挙げた。
　2位にはマクログリン、3位はアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）だった。
　デイル・コイン・レーシングwithRWRの佐藤琢磨は、20番グリッドからスタート。しかしデヴリン・デフランチェスコ（アンドレッティ）を抜こうとしたところで、両車が接触。揃ってレースを終えることになった。
　佐藤はこの接触について憤慨しており、以下のようにコメントしている。
「ターン10でデフランチェスコのラインがアウトに膨らんだため、いつもであれば2ワイドで通過できる場所で接触し、ウォールに衝突しました。彼は『僕が彼に向けてステアリングを切り込んだ』と説明していますが、そんなことはしていません」
「彼に対しては、確実に僕が見えるようにしていましたし、実際、彼は僕を見ていました。彼は『誰かに追突された』とも説明していますが、オンボード映像を見たところ、実際はそうではありませんでした」
　今回のレースの結果、11位でフィニッシュしたウィル・パワー（ペンスキー）がランキング首位を堅持。ディクソンが3番手に浮上し、マーカス・エリクソン（チップ・ガナッシ）が3番手となった。
 
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