MotoGP第3戦アメリカズGPの初日プラクティス2がサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で行なわれた。最速タイムを記録したのはホルヘ・マルティン（プラマック）だった。
　COTAは午後になっても相変わらずの曇り空。気温23度、路面温度30度と、午前のプラクティス1と似たコンディションでセッションがスタートした。
　MotoGPは2023年シーズンからスプリントレースがスタートしたことで、レースウィークの流れも変わっている。昨年までとは異なり初日の総合タイムで2日目の予選組分けが決定されることになったため、プラクティス2では序盤から積極的な走りを重ねる姿が目立つようになった。
　今回も各車が攻めた走りを序盤から見せ、10分も経たないうちに転倒が発生。開幕戦で転倒し、第2戦を欠場したミゲル・オリベイラ（RNF）がターン2で転倒してしまったのだ。アレックス・マルケス（グレシーニ）やファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）が体勢を崩すシーンもあった。
　セッション序盤のアタックを終えると、フランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）が2分3秒339で暫定トップ。ただ、FP1で記録されたトップタイムには及んでおらず、まだタイム更新の余地は残っている状況だ。
　その後1時間のセッションが半分を経過する頃になると、マルティンが2分03秒241をマーク。これが暫定総合トップとなって、FP2は後半に入った。
　残り30分を切って早々、オリベイラがこの日2回目のクラッシュを喫してしまった。自走で戻ることのできる程度のダメージだったとはいえ、スペアマシンも破損させてしまったのは痛いところだろう。
　ラスト15分を切り、再びライダー達はアタックへ。するとホンダ勢がアタックをまとめ、アレックス・リンス（LCRホンダ）、ジョアン・ミル（レプソル・ホンダ）が暫定トップタイムを更新していった。
　その後も各車のタイム更新は続き、リンス、アプリリア勢、そしてバニャイヤやルカ・マリーニ（VR46）などが次々とトップに立つことになった。残り7分の段階ではバニャイヤの2分2秒544が最速となっていた。ただ1秒以内に16台がひしめいており、簡単にポジションが入れ替わってしまう状況にあった。
　ラストチャンスのアタックに向かっていくライダー達。するとホンダ勢のなかでも特に速さを見せていたリンスが2分2秒395をマークして暫定トップを更新……と思いきや、さらなる速さを示したマルティンやバニャイヤに抜かれてしまう。
　マルティンは2分2秒178をマーク。結局これが初日トップタイムとなった。2番手はバニャイヤ、そして3番手にはリンスが入った。
　予選Q2へ直接進める総合タイム10名は前述の3名に加えてマリーニ、アレックス・マルケス（グレシーニ）、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）、クアルタラロ、ブラッド・ビンダー（KTM）、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）、ジャック・ミラー（KTM）だった。
　日本人ライダーの中上貴晶は最終的に総合13番手タイムで、予選はQ1スタートとなった。なおセッションの最後にザルコがターン6で転倒し、それを避けようとしたミルも転倒してしまう事態に。幸い両者に怪我は無いようだったが、どちらもQ1スタートとなった。
 
関連ニュース:

ホンダ移籍のリンス、”窓際”なのか！？　「僕のことを頼りにしていないと思う」とポロリこぼす
ペナルティの後出し変更はマズかった？　MotoGP控訴裁判、マルケスに科された罰則の“執行停止”を決定。ホンダ勝訴へ前進か
国内で3レース予定のアメリカ、F1人気はまだまだ成長中。「3戦以上可能なだけの需要がある」とCOTA代表
ジョナス・フォルガー、GASGASで負傷エスパルガロ弟の代役に決定。第3戦アメリカズGPから参戦へ
マルク・マルケス、大得意のアメリカズGP欠場。手の怪我の回復を優先

順位
ライダー
周回数
タイム
差
前車との差
平均速度

1
…読み続ける