取得情報の記事一覧
2022/07/16
アルファロメオCEO、アウディのF1チーム買収交渉は「知らないわけではない」
アルファロメオのCEOであるジャン・フィリップ・インパラトは、アウディがザウバーF1チームの買収に関心を持っていることを知っているが、彼らサイドとして懸念してない理由を説明した。
アルファロメオは、ザウバーとのユニークな契約の一環として2019年にF1に復… 続きを読む…
続きを読む2022/07/16
角田裕毅の来季シートはどうなる? アルファタウリ代表「今の走りを続けていけばチャンスがある。クラッシュを除いて」
まだ来シーズンのシートを確保できていない角田裕毅について、アルファタウリのフランツ・トスト代表は、好調な走りを維持することができれば、契約が延長される「良いチャンス」があるはずだと語る。 アルファタウリは既にピエール・ガスリーとの契約延長を決定。しかしチームメイトの角田については、現時点でも来季のシートは未定のままだ。しかもイギリスGPの決勝ではガスリーと同士討ちを喫してしまい、ペナルティを科されてしまった。これは契約を延長する上でマイナスポイントだろう。 しかし、昨シーズンはガスリーに圧倒されて…
続きを読む2022/07/16
30分制となった予選は豪雨で荒れた展開に。関口雄飛がアタック決め今季初PP|スーパーフォーミュラ第6戦
2022年スーパーフォーミュラ第6戦の公式予選が富士スピードウェイで行なわれた。不安定な天候の影響で計時セッションに変更となり、関口雄飛(carenex TEAM …読み続ける
続きを読む2022/07/16
レッドブルF1首脳 「ミック・シューマッハの進歩に注目している」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルとして最近のフォームの急上昇させているミック・シューマッハ(ハースF1チーム)の進歩に注目していることを明らかにした。
2022年シーズンに残念なスタートを切っていたミ… 続きを読む…
続きを読む2022/07/16
豪雨の中、関口雄飛がポールポジション! スーパーフォーミュラ第6戦富士:予選タイム結果
【スーパーフォーミュラ第6戦富士:予選タイム結果】1. 関口雄飛(carenex TEAM IMPUL)1’35.9512. 坪井翔(P.MU/CERUMO・INGING)1’36.8583. 野尻智紀(TEAM MUGEN)1’37.2404. 阪口晴南(P.MU/CERUMO・INGING)1’37.2785. 大津弘樹(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)1’37.3526. 牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)1’37.5637 …読…
続きを読む2022/07/16
【動画】モータースポーツ界のレジェンドたちが“口ひげ”をつけてマンセルに敬意と感謝を伝える
自身にとって唯一となった1992年のチャンピオン獲得から30周年の記念を迎え、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで『ウイリアムズFW14B』や『フェラーリ640』といった思い出深い名車をドライブしたナイジェル・マンセル。そんな彼に、モータースポーツ各界のレジェンドたちから祝福のコメントが寄せられた。
続きを読む2022/07/16
BMW、2023年デビューLMDh車両搭載のエンジンを公開。F1経験値活かして効率化
BMWは、2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権でデビュー予定のLMDh車両”BMW M Hybrid …読み続ける
続きを読む2022/07/16
レッドブルのホーナー代表、メルセデスの戦闘力向上を警戒「フランスでは、彼らは速いはずだ」
レッドブルF1のクリスチャン・ホーナー代表は、次戦フランスGPで、メルセデスがさらに脅威的な存在になる可能性があると考えていることを明かした。 メルセデスは今季開幕から、ポーパシングやバウンシングといったマシンが激しく上下動してしまう現象に悩まされ、パフォーマンスの面でも苦しんできた。 しかしスペインGPでアップデートを施したことで戦闘力が向上し、アゼルバイジャンGPやモナコGPといった市街地コースでは苦しんだものの、イギリスGPやオーストリアGPでは再び上位に近いペースを発揮し、表彰台を獲得して…
続きを読む2022/07/16
アルピーヌ、直近2連戦で発生した信頼性トラブルの原因を特定。ひとつは燃料ポンプ、もうひとつは電源ボックス
アルピーヌは、イギリスGP&オーストリアGPの2連戦でふたりのドライバーを苦しめた信頼性トラブルの原因を特定した。 シルバーストン・サーキットで行なわれた第10戦イギリスGPでは、決勝レース後半にエステバン・オコンのマシンにトラブルが発生し、コース上でマシンを止めることとなった。 オコンのリタイア原因は、全チームが共通で使用するボッシュ製の標準供給パーツ(SSC)である燃料の高圧ポンプの問題で、続くオーストリアGPでのスプリントレース終了後にもこの問題が再発していた。 今シーズン序盤、いくつかのチ…
続きを読む2022/07/16
アルピーヌF1、信頼性問題の原因は「ECUに電力を供給する電源ボックス」
アルピーヌF1チームは、過去2回のレースウィークエンドでドライバーに影響を与えた信頼性問題の原因を突き止めた。
F1オーストリアグランプリの土曜日のスプリントでは、フェルナンド・アロンソがグリッド上で車がシャットダウンし、レースをスタートできなかった。 続きを読む…
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