MotoGP第9戦カタルニアGPは、ヤマハのファビオ・クアルタラロがスタートから他を置き去りにし優勝を飾ったが、本人にとっても予想外の展開だったようだ。
　グランプリ初日、金曜日の走行を終えた段階では、クアルタラロはグリップの低い路面に苦しんでおり、ペースが”スーパースロー”だと懸念していたほどだった。パワーでライバルたちに劣るヤマハは、ロングストレートのあるカタルニアで苦戦が予想されていたのだ。
　しかし3番グリッドから好スタートし、攻めたブレーキングでホールショットを奪ったクアルタラロはそのまま首位を譲らず、後続に6.4秒の差をつけて24周のレースを終えた。
「レースであれほど安定して、あのペースで走れるとは思っていなかった」
　戦略について訊かれたクアルタラロは、レース後にそう語った。
「ペースは良かったけど、極端に速かったわけじゃないんだ」
「もちろん、スタートは重要だった。僕の戦略は少なくとも5周はハードにプッシュすることだった。限界まで攻めたわけじゃないけどね」
「ターン3とターン4のふたつは、タイヤ消費の50％とは言わないまでも、かなりの割合を占めているからかなり気を遣っていたし、安定した走りをするためにとても重要だった」
「数周してトップに立っていた時は、本当に驚いた」
「あんな風にレースをリードしている時は、レースがとても長いから、バイクの上で考えてはいけないようなこと、つまり本当に馬鹿げたことを考えてしまうものなんだ」
「でももう少しバトルがあると思っていた。1周目や2周目に0.5秒のリードがあった時、自分はすごいと思ったし、ストレートで（後ろにつかれて）抜かれることはないだろうと思ったんだ」
「だからすごくハッピーだし、チャンピオンシップを考えるととても良いことだと思う」
　クアルタラロ優勝の鍵となったのは、スタート直後の1コーナーだっただろう。クアルタラロはポールシッターでチャンピオンシップ最大のライバルであるアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）のインに飛び込んでホールショットを奪った。
　クアルタラロはこのブレーキングでかなりリスクを冒していたという。
「スタートは上手くいったけど、ベストではなかった」と、彼は付け加えた。
「アレイシとペッコ（フランチェスコ・バニャイヤ／ドゥカティ）は僕より少し悪かったと思う」
「過去に僕がターン1でトップになった時は、どこでブレーキをかけるか分からなかったし、誰かがターン1でブレーキをかけるときは、少しマージンを残していることも分かっていた」
「でもアレイシのブレーキングはかなり遅かった。僕はさらに遅れて、すごく深くまでブレーキングしていたんだ」
「ターン2はとても上手く守れた。でもかなりリスクを冒したよ」
 
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