レッドブル・レーシングとその戦略担当責任者であるハンナ・シュミッツ、そして姉妹チームのアルファタウリは前戦オランダGP終了後、マックス・フェルスタッペン優勝を後押しするためにアルファタウリ所属の角田裕毅のリタイアを共謀したという荒唐無稽な陰謀論が一部のファンから向けられることとなった。
　フェルスタッペンはこうした事態に対して、ソーシャルメディア運営サイドが”荒らし”行為やヘイトスピーチにより対処してきくべきだと語っている。
　オランダGPでは、角田が2回目のピットストップを終えた後にマシントラブルを訴え、チームのトラブル発見が遅れたことで2度に渡りコース上で角田はマシンをストップ。これによりバーチャル・セーフティカー（VSC）が提示されることとなった。
　フェルスタッペンには前戦ベルギーGPほどのマシンアドバンテージはなく、レッドブルと異なる1ストップ戦略に賭けたメルセデスが優勝を掴む可能性が浮上していた。
　そうした中でVSCが出されたことでフェルスタッペンは結果的に得をする形となったため、アルファタウリがレッドブルを意図的に助けようとしたという説が唱えられたのだ。
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