メルセデスF1チームは、ベルギー、オランダ、イタリアの3連戦で、チームの資材を輸送するトラックにバイオ燃料を実験的に使用。これにより、二酸化炭素排出量を89%削減することができたという。
　2026年から100%持続可能燃料を使うことを決定するなど、環境対策を推進しているF1。持続可能燃料導入のほかにも、グランプリで使うエネルギーやプラスチック製品などの削減も推し進められている。
　そんな中メルセデスは、チームとしてどのような形で環境改善を後押しできるかを実験。その中で、資材を輸送するトラックに、バイオ燃料を使った。
　メルセデスはベルギー、オランダ、イタリアの夏休み明け3連戦で、水素化処理された植物油（HVO100）バイオ燃料を、16台のトラックで使った。この3連戦での移動距離は1400kmに及ぶが、通常のディーゼル燃料から置き換えることと、さらなる影響についての洞察を得ることを目指していたようだ。
　その結果チームは、ヨーロッパ内でのバイオ燃料の供給に関して得られた教訓が、2023年からできる限り持続可能燃料を使えるようにする上で役立つと考えている。
　メルセデスは、夏休み前の最後のレースであるハンガリーGPから戻ったトラックの1台を使ってテストを行なった。その上で、3連戦で使うトラック16台で持続可能燃料を使った。
　そして1400kmのうち20kmを除く全てでバイオ燃料によって走行した。しかしイタリアではバイオ燃料を入手することができず、モンツァに向かう最後の20kmのみは、通常のディーゼル燃料を使わざるを得なかったようだ。
　ただHVO100バイオ燃料を使ったことで、排出されるCO2がこの1400kmで44091kg削減されたという。これは、CO2の排出量を89%削減することに相当する量である。

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