F1新車”雑感”解説2023「アストンマーチンAMR23」まさに昨年型と95%違う! 各所に工夫が張り巡らされた、過激な空力デザインの1台

 

 アストンマーチンが2023年シーズンのF1を戦うニューマシンAMR23を発表した。テクニカルディレクターのダン・ファロウズは、昨年型のマシンAMR22と95%が変わったと主張し、「トップチームへの挑戦を始める」と息巻いている。確かに発表された写真を見ると、昨年型とはコンセプトすら異なる部分が多々見て取れる。
 マシンの前方から見ていこう。
 ノーズは、AMR22では非常に直線的な形状だった。しかしAMR23はそのエッジ部分が波打つ、複雑な3D形状になっているのが分かる。またその先端はフロントウイングのメインプレーンまで伸びており、3枚のフラップのみがノーズに接続されていたAMR22とは違う。

アロンソがドライブするAMR22
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