スーパーGT・GT300クラスを戦うスバル／STIは2月21日、富士スピードウェイで2023年シーズンの参戦車両のお披露目とシェイクダウンを実施した。
　2021年、新型BRZを投入してGT300のシリーズタイトルを獲得したスバル。連覇を目指した2022年も井口卓人、山内英輝のコンビが高いパフォーマンスを見せ、ポールポジション4回、優勝1回を含む表彰台3回を記録した。しかしタイトルにはあと一歩届かず、2.5ポイント差でランキング2位となり連覇を逃した。
　今シーズンは井口、山内のコンビをはじめとする体制を継続し、文字通りタイトル奪還を狙うシーズンとなるが、スバルは車体・エンジン共に昨年からアップデート。レギュレーション改定に合わせてフロントカウルやアンダーフロアといった空力パーツに変更を施し、タイヤやホイールを新たにすることでの剛性アップも目指している。そしてカーボンニュートラルフューエルに対応するためエンジン制御系もテコ入れし、昨年はレースでの投入を見送っていた新型ECUも搭載されることになるようだ。

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