1950年以来の再興をめざすイタリアの高級車ブランドであるイソッタ・フラスキーニは、イギリスのベクター・スポーツと提携を結びFIA世界耐久選手権（WEC）の2023年シーズンに登場予定のル・マン・ハイパーカー（LMH）イソッタ・フラスキーニ『ティーポ6・LMHコンペティツィオーネ』を2月28日（水）にミラノ自動車クラブで公開した。
　このマシンの開発はミケロットが担当し、完成目標であった2月末という期日が守られたことに。WEC参戦が叶えば、トヨタ、グリッケンハウス、プジョー、フェラーリ、ヴァンウォールに次ぐ6つ目のLMHメーカーとなる。
　イソッタ・フラスキーニでモータースポーツ・ディレクターを務めるクラウディオ・ベッロは、ティーポ6コンペティツィオーネの公開に伴い、次のように語った。
「4ヵ月前にイソッタ・フラスキーニが復活し、伝統に従いレーシングカーで再起をかけることを発表した時から今回へ……まさに期待通りの状況にある」
「ティーポ6・LMHコンペティツィオーネは現在、完全かつ現実的な構成となっている。2023年シーズンにはFIAのホモロゲーションが取得でき次第、レースごとにWECへ参戦していく予定だ」
「その間、我々はベクター・スポーツと共に何kmも走って、できるだけ早く準備を整えたいと思う」
　今年初めにベッロはmotorsport.comに対して、7月初旬に開催されるWECモンツァ戦にてティーポ6・LMHコンペティツィオーネを”母国デビュー”させるという計画を明かしていた。

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