2日間を通してウエットコンディションで開催されたスーパーGT富士テスト。このテストに向けては、多くのメーカーが新しいトレッドパターンのウエットタイヤを持ち込んでいた。GT500クラスで15台中10台にタイヤを供給するブリヂストンもそのひとつだった。
　ブリヂストンは昨年まで、トレッドの中心に縦溝が2本、その両サイドには横方向に水を掻き出す曲線的な溝を入れていた。ただ今回テストされた新しいパターン（メイン写真）を見ると、縦溝がなく、斜めに互い違いに入れられた3本セットの大きな溝が水を排水するようなパターンになっていることが分かる。またこの大きな溝の間には、ショルダー部分にのみ短い溝も入れられている。

BSタイヤの従来パターン
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