2023年のF1エミリア・ロマーニャGPは、舞台であるイモラ・サーキット周辺が豪雨に見舞われ、洪水被害が多発したことを受け、開催が中止されることになった。グランプリ開催よりも、人道的支援を優先するべきというのがその最大の理由であり、F1チームなど正しい判断だったと支持している。
　このエミリア・ロマーニャGPからモナコ、スペインと、3週連続でグランプリ開催が予定されていた。過酷なトリプルヘッダーがダブルヘッダーになったことで、いくつかのチームはひと息つくことができる……そう考えるのは、大きな間違いだ。
　エミリア・ロマーニャGPが開催されなくなったことで、スケジュールは突然変更。この変更は全チームにかなりの影響と複雑さをもたらすだろう。その対策として、今週末にファクトリーで様々な議論が行なわれることだろう。
　では、どんな影響が考えられるのか？　本稿ではそのいくつかを見ていく。
■アップデートへの影響
　今シーズンのF1は、イモラが欧州ラウンドの初戦だった。各チームはファクトリーが近いということもあり、ここでアップデートを投入すべく準備を進めてきた。
　しかし開催が中止されたことで、欧州ラウンド初戦はモナコということになる。モナコは狭く曲がりくねった特殊な市街地サーキットであり、新パッケージの評価をするには不向きなコースと言える。またクラッシュのリスクも高いため、せっかくの新パーツを壊してしまう可能性もある。そのため、チームはモナコにアップデートパーツを持ち込むのか、それともスペインまで先送りするのか、判断を迫られることになる。
　メルセデスは、エミリア・ロマーニャGPにサイドポンツーンやフロア、そしてフロントサスペンションを投入する予定にしていた。彼らはこの新パッケージの投入を、スペインに先送りするのではなく、モナコで投入するようだ。
　一方、新しいリヤサスペンションを投入する予定だったフェラーリは、この投入をスペインに先送りすることに決めたようだ。しかも彼らは、エミリア・ロマーニャGPの開催中止が決まる前の段階で、荒天になるとの予報を踏まえて、早々に判断を下していた。
　また、アルファタウリは新しいフロア投入を予定しており、アルファロメオもパフォーマンス向上のためにマシンに複数のアップデートを施すことを決めていたが、彼らの判断にも注目が集まる。他のチームのエンジニアも、モナコで新パーツを投入するか、あるいはスペインまで待つことにするか……その検討をしていくことになろう。
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