アストンマーチンF1、王者レッドブルへの挑戦は「まだ少し先」と冷静。求められるのはマシン全体の底上げ?

 

 アストンマーチン・レーシングでF1テクニカルディレクターを務めるダン・ファローズは、最強チームであるレッドブル・レーシングと肩を並べるまでには、まだ時間がかかると考えている。
 2023年に入り好結果を続けているアストンマーチンは、第5戦マイアミGPを終えた段階でコンストラクターズランキング2番手。予選では直近のライバルであるフェラーリやメルセデスに先行されることもあるが、今季加入のフェルナンド・アロンソが決勝レースで力強い走りを披露し、5戦中4戦で3位表彰台を獲得している。
 ただ、ダブルタイトル獲得に向けて突き進むレッドブル勢は快調そのもの。レースではレッドブルの2台が”別リーグ”状態と言えるほどの強さを見せており、ランキングではアストンマーチンに対しても既に122ポイント差をつけている状況だ。
 ファロウズは、アストンマーチンがレッドブルを参考にするのは当然であり、『AMR23』があらゆる面で改善可能であるということを認めている。
「レッドブルと比較して、自分たちがどのような位置にいるのかを考える必要がある」とファロウズは言う。
「ただ、我々が比較的強いと考えているエリアはあると思う」
「また、サーキットごとにマシンを最適化する必要があるので、低速コーナーや高速コーナーなど、ライバル勢と比較すると強くはない部分が出てくることもあると思う」
「レッドブルのコンセプトは、我々のモノも少し進歩させたところにある。我々は昨年の序盤で全く異なるコンセプトへ移行しており、まだ(このコンセプトは)開発中だ」
「今年、我々は非常に大きな一歩を踏み出したと思うが、まだ少し先はある。正直なところ、どこがどうこうという話じゃない。実際、全ての面で改善していく必要があると思う」
 またファロウズは、AMR23が特に癖のないオールラウンダーであるとも指摘する。
「我々のマシンは、ある特定のエリアで特別強いという訳ではないんだ」と彼は言う。
「我々は、様々なエリアで合理的な能力を発揮可能なマシンを作り上げることができたと思う。だから、それぞれのサーキットに最適と思われる調整をすることができるんだ」
「空力的、機械的な観点から、我々が重点的に取り組んでいるエリアがあるのは確かだ。ただ、正直に言って、今のところ大きな弱点があるマシンだとは思っていない」
「今持っているスピードをベースに、同じフィロソフィーで続けていきたい」
読み続ける

F1&雑談
小説
開発
静岡

小説やプログラムの宣伝
積読本や購入予定の書籍の情報を投稿しています
小説/開発/F1&雑談アカウントは、フォロバを返す可能性が高いアカウントです