100周年を迎えた今年のル・マン24時間レースの決勝に先立つ6月9日（金）、フォードは第7世代『マスタング』をベースとしたGT3車両『マスタングGT3』を正式に公開した。
　フォードは、2022年のデイトナ24時間レースでマスタングGT3の開発プロジェクトを発表。今年の3月には、共同開発を行なうマルチマチックのファクトリー近くにあるテスト施設にてシェイクダウンを行なった後、セブリングでテスト走行を実施した。
　マルチマチックの他に、M-スポーツもマスタングGT3の開発に協力しており、心臓部である5.4リッターコヨーテV8エンジンの組み立てに関わっている。
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　フォードは既に最初のカスタマーチームとしてプロトン・コンペティションを獲得しており、彼らは来年のル・マン24時間レースを含むWECのLMGT3クラスでマスタングGT3を走らせるようだ。
　ただ、2024年から新設されるLMGT3では、WEC主催のACOとFIAが定めたレギュレーションにより、1メーカー2台までと決められている。
　世界耐久選手権（WEC）に加え、フォードはIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTD …読み続ける