今年5月、マクラーレンはアンドレッティ・オートスポートからインディカーに参戦しているコルトン・ハータが、2022年にF1マシンテストに参加することを明かしていた。そして、7月中旬にハータはポルトガルで2日間のテストに参加することが発表された。
　ハータは2019年にはインディカーで史上最年少勝者となると、以降も勝利を重ねてきた実力あるドライバー。2022年にF1はフリー走行でルーキードライバーを少なくとも2回起用することが義務付けられているが、マクラーレンは実際に起用する前に昨年の2021年型マシン（MCL35M）によるテストで評価したいと考えているのだ。
　F1の2022年シーズンは大きくテクニカルレギュレーションが変更されたことから、現行の旧型マシンテスト（TPC）レギュレーションでは、1年前のF1マシンを走らせることができる。
　ハータの参加するテストは、7月18～19日の2日間。3日目にはマクラーレンのシミュレータードライバーであるウィル・スティーブンスも参加する予定だ。
「我々が伝えてきたように、コルトンとの合意は彼がF1マシンで実際に何ができるかを示すため、我々のF1マシンを走らせるチャンスを与えたい、というものだった」
　motorsport.comの取材に対しアンドレアス・ザイドル代表はそう語った。

Pato …読み続ける