2022年シーズンのF1は11戦を消化し、全22戦の内ちょうど半分が終了した。今年からテクニカルレギュレーションが大きく刷新され、マシンの追従が比較的容易となるグラウンドエフェクトカーが復活した。
　しかし、これまでのレースで激しいバトルが繰り広げられてきた要因はマシンだけではないとハースF1のギュンター・シュタイナー代表は指摘する。
　特にフェラーリ、レッドブル、メルセデスといったビッグ3の後方で展開される、”ベスト・オブ・ザ・レスト”を巡る激しい接近戦は、2021年シーズンから導入された予算制限レギュレーションによって資金力の格差がなだらかになった結果だとシュタイナーは語っている。
　当初1億4000万ドル（約193億円）だった2022年シーズンの予算制限額は、世界的なインフレ率上昇を受け3.1％の引き上げが決定し、1億4558万ドル（約201億円）となった。
　多くの人員を抱えるビッグチームにとっては嬉しいニュースであった一方で、これまで資金力の差で上位勢に力及ばなかった小規模チームは機能している予算制限の効果が薄れるとして反対してきた。
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