2023年のフェラーリのF1マシンはドライバーから問題点が数多く指摘されている。チーム側はドライバーに自信を持たせるためにも、マシンの持つピーキーさを取り除くことが必要だと考えている。
　先週末行なわれたF1第5戦マイアミGPで、フェラーリは2023年マシンSF-23に対するアップデート投入をスタート。今回は新しいフロアを投入しているが、これはマシンをより“穏やかな”モノにすることが考慮されていたパーツだ。
　ただ決勝ではカルロス・サインツJr.が5位、シャルル・ルクレールは予選でクラッシュも経験し、決勝7位という結果に。サインツJr.はマシンの「柔軟性がゼロ」だという表現を用いて、思うように戦略を選べない状態だと不満を語った。
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　ルクレールもマシンが一貫性に欠けており、マシンの反応が予測できないと嘆いている。フェラーリはマシンをより予測可能なものにするため、ピーキーさを改善していくことが、今の焦点だと語った。
　フェラーリのジョック・クレアはSF-23が現在抱えているこうした気質は、セットアップと空力特性の組み合わせによって発生していると考えており、それらを解決しなくてはならないと説明した。
「常にその2つの組み合わせなんだ」
「冬を越して新しいエアロパッケージを導入したため、我々はセットアップを見つけるのに時間を食った」
「以前ドライバー達がピーキーだと報告していたが、このフロアはクルマをより良いウインドウに収めることに貢献しているんだ」
「我々はそのピーキーさを取り除く必要がある。ドライバーにより自信を与えるためにも、クルマをもう少し穏やかなものにする……それがおそらく現時点の主な焦点となっている」
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