F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、フェラーリのシャルル・ルクレールはF1キャリアにおける岐路に立っていると考えている。 それは、ルクレールのチームメートであるカルロス・サインツが最近ではより印象的なドライバーとし […]…

元F1ドライバーであるニキータ・マゼピンは、チームとの話し合いを求めてイタリアに到着した後、レーシングキャリアの再構築を目指す中で「ヨーロッパは依然として僕にとって閉ざされたままだ」と主張した。

マゼピンは、欧州連合（EU）の一般裁判所が合意した条… 続きを読む…

　FIAは今年の初めに、2025年からF1に新規参入するチームの申請を受け付けるプロセスを始動させた。これには多くの申し込みが寄せられたというが、フェーズ1と呼ばれる審査でこれが4チームまで絞られ、フェーズ2の審査でさらに絞り込みが行なわれた結果、アンドレッティ・フォーミュラ・レーシングのみ参戦申請が承認されることとなった。　ただ、アンドレッティはこれで晴れてF1に参入できるというわけではない。彼らがF1への参戦を実現させるためには、F1の商業権を所有するフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）と…

　HRC（ホンダ・レーシング）の渡辺康治社長が、F1第17戦日本GPを訪れた。この週末はHRCがチームパートナーを務めるレッドブルがコンストラクターズ選手権で2連覇を達成し、また角田裕毅のアルファタウリ残留が発表されるなど、日本のファンにとって明るい話題が多かった。

　渡辺社長は現時点での角田について、「3年間で人間としても大きく成長した」と評価しているという。またF1を目指す岩佐歩夢の現状、そして正式にF1に復帰する2026年に向けたパワーユニット（PU）の開発状況について語った。

アストンマーティンは、2025年のFIA世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に、ヴァルキリーAMRプロを使用して、各シリーズに「少なくとも1台」参戦すると発表した。

耐久レースのパートナーであるハート・オブ・レーシング（The Heart o… 続きを読む…

今週末に開催される2023年F1第18戦カタールGP（8日決勝）でも、リアム・ローソンが負傷したダニエル・リカルドの代わりにアルファタウリから出走することになる。 ■リカルドの復帰を急ぎたくはないとレッドブル首脳 最近の […]…

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アンドレッティのパートナーであるゼネラルモーターズは、F1参戦を目指す中で「F1で知られている人材」を採用するなど、すでに経営陣の採用活動を始めている。

Auto Motor und Sportによると、ゼネラルモーターズは現在、F1エンジンの製造のための予算を確保して… 続きを読む…

トムスが企画運営するモータースポーツとテクノロジーが融合したエンターテインメント施設「CITY CIRCUIT TOKYO BAY（シティサーキット東京ベイ）」では、2023年10月28日（土）のプレオープンが決定し、11月22日（水までの期間、「プレオープンフェスティバル」を開… 続きを読む…

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フェラーリF1のカルロス・サインツは、ライバルF1チームがレッドブルの支配をすぐに終わらせることはできないかもしれないと認めた。

新しい「グラウンドエフェクト」レギュレーションが始まって以来、2022年と2023年にレッドブルが圧倒的な強さを見せていること… 続きを読む…

　トムスが運営する都市型EVカートサーキット「CITY CIRCUIT TOKYO BAY（シティサーキット東京ベイ）」が、11月23日（木・祝）にグランドオープンする予定であることが明らかになった。またこれに先んじて、10月28日から11月22日にかけて同サーキットで「プレオープンフェスティバル」を実施。EV …読み続ける…

スクーデリア・アルファタウリはコンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいるが、2レース前のシンガポールGPでAT04を大幅にアップグレードして以来、ポイントランキングですぐ上のチームよりも高いレベルでパフォーマンスを発揮している。残り6レース、アルファロ… 続きを読む…

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2024年シーズンのF1スポーティング・レギュレーションに関する最新版の草案が公表された。新たにプレシーズンテストやカーフュー（深夜作業禁止令）、パワーユニットの年間上限基数に関するルールが変更・調整される見通しである事 […]
2024年F1競技規定の草案：テストルールの変更とカーフュー厳格化、パワーユニット年間割当の削減byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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F1は、2026年に向けてすでに重いマシンの高さを抑える取り組みの一環として、ホイールとタイヤのサイズを縮小する可能性がある。

2026年に向けたフォーミュラ1カーの電気部品は現在の最低重量798kgにさらに重量を追加することになっており、FIAは最近、完全な50kg… 続きを読む…

　F1はシーズン終盤のフライアウェイラウンドに突入したが、マシンのアップデートを続けているチームもある。　メルセデスとコンストラクターズランキング2位を争っているフェラーリもそのうちのひとつで、日本GPでフロアをアップデートを投入した。 …読み続ける…

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　ダニエル・リカルドは、昨年マクラーレンが彼と1年早く決別することを選択した際に“厳しい現実”に直面したが、今になってみると解雇は“不運に見えたが幸運なこと”だったと述べている。

　リカルドは2021年シーズン初めにマクラーレンに加入し、これで2年間ルノーで留まることになったF1の中団から抜けることができるだろうと確信していた。しかし若手のランド・ノリスと対戦したリカルドは、マクラーレンでの足場を固めるのに苦戦し、イタリアGPで予想外の目覚ましい勝利を飾った栄光の瞬間を除いて、実際には足がかりをつかむことができなかった。

　F1日本GPの直前、新宿・歌舞伎町のZepp Shinjukuで「FORMULA 1™ Honda ＆ Red Bull Welcome Event in …読み続ける

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レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1の宿敵であるメルセデスのトト・ヴォルフがF1を引退するのではないかという憶測を軽視した。

メルセデスのチーム代表であるヴォルフは先日の日本GPを欠場し（表向きは膝の手術のため）… 続きを読む…