F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　2022年F1第11戦オーストリアGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、エステバン・オコン（アルピーヌ）だ。

　2022年F1第10戦イギリスGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが金曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはケビン・マグヌッセン（ハース）、ミック・シューマッハー（ハース）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）だ。

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ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1第11戦オーストラリアグランプリの予選を8番手で終えた。

ミック・シューマッハがQ3に進出するのは第6戦スペインGP以来、今季2度目。トラブルに見舞われたフェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンという2… 続きを読む…

　F1第10戦イギリスGPに続き、第11戦オーストリアGPの現場にも足を運んだ元ホンダの山本雅史氏。舞台となるのはレッドブルリンクで、その名の通りレッドブルの地元だ。

　山本氏はイギリスGPを振り返り、同士討ちのきっかけを作った角田裕毅（アルファタウリ）について「いままでで一番へこんでいました」と明かした。一方レッドブルについては、角田のマシンから落下したパーツで車体にダメージを負ったマックス・フェルスタッペンが優勝争いから脱落したものの、投入したアップデートの効果が見られたことに前向きな姿勢であると語った。

こちらもレッドブルリ […]

朝からオレンジに染ま […]

今日のレッドブルテン […]

  ーーレ […]

今日はツノっちの撮影 […]

朝イチでPCR検査を […]

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選でクラッシュを喫して10番手だった。

フリー走行1からトップ5以内につけていたルイス・ハミルトンは、予選を迎えても上位でセッションを進めていた。しかし、予選Q3でターン7で… 続きを読む…

「残念ながらQ2での最後のアタックで、タイヤが冷えたままタイムアタックに入り、1コーナーで大きくスナップ（オーバーステア）が出てしまい、アタックが台無しになってしまいました」

　これは、アルファタウリが予選後に出したチームリリースでの角田裕毅のコメントだ。しかし、そこにはなぜタイヤが冷えたのかという理由は書かれていない。

　フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1第11戦オーストリアGP予選で2番手。フロントロウからスプリントレースに臨むことになった。　Q3ではメルセデスの両ドライバーがクラッシュ。2度の赤旗が出たセッションとなった。ルクレールは最後のアタックでタイムシートのトップに立っていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を逆転したが、フェルスタッペンも最後のアタックでタイムアップし、ルクレールを0.029秒上回ってポールポジションを獲得した。　スプリントレースへの意気込みを訊かれたルクレールは、特に優勝を…

ホンダの経営陣は、今週末のオーストリアグランプリに出席する予定であり、そこには単なる“表敬訪問”を超えたF1に関する理由があるとの憶測を煽っている。

ホンダは、2021年末に正式にF1から撤退したが、HRC（ホンダ・レーシング）という別会社の名前でF1パワーユ… 続きを読む…

　2022年F1オーストリアGPの金曜予選で、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは10番手を獲得した。Q2で11番手となったため、予選走行を終了。しかし後にQ2でのセルジオ・ペレス（レッドブル）のタイムが抹消されたことにより、ガスリーの順位は10番手に繰り上げられた。

■ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）
FP1　16番手（1分07秒592：ソフトタイヤ／33周）
予選　10番手（Q1＝15番手1分06秒589：ソフトタイヤ／Q2＝10番手（セルジオ・ペレスのタイム抹消前は11番手）1分06秒160：ソフトタイヤ）

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第11戦オーストラリアグランプリの予選でクラッシュを喫して5番手で終えた。

ジョージ・ラッセルは、予選終了間際にターン10でコースオフしてクラッシュ。チームメイトのルイス・ハミルトンに続き、Q3で2回目の赤… 続きを読む…

　2022年F1オーストリアGPの金曜予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは9番手、ジョージ・ラッセルは4番手を獲得した。ハミルトンは、Q3での最初のタイヤセットで走行中、本格的なタイムを出す前に、ターン7入口で体勢を崩し、コースオフしてバリアにクラッシュした。セッションは赤旗中断となり、ハミルトンは幸い身体的に問題なかったものの、それ以降は走れず、トップ10中、最下位となった。その後、予選4番手タイムを出したセルジオ・ペレス（レッドブル）のタイム抹消により、ハミルトンの順位は9番手に繰り上がった。

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シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年第11戦オーストリアグランプリの予選を2番手で終えた。

しばらくの間、シャルル・ルクレールとスクーデリア・フェラーリは2022年のF1タイトルを獲得するように見えていたが、現在はレッドブル・レーシ… 続きを読む…

　7月8日にF1委員会の会合が行なわれ、インフレとコスト増加を考慮し、予算上限を3.1％引き上げることが承認された。　2021年からF1に導入された予算上限。初年度は予算を1チームあたり1億4500万ドル（約197億円）に設定し、レース数に応じて調整する形とした。　2022年には1億4000万ドル（約190億円）へと予算削減。2023年はインフレを考慮し3％の補正の余地がありながらも、さらに500万ドル減額される予定だった。　しかし2月のロシアによるウクライナ侵攻以降、世界中の財政状況が不安定になり…

F1第11戦オーストリアGPの予選Q3でクラッシュが発生した際に観客から歓声が上がった事を受け、メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは「教育が必要」との考えを示し、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表もファンに […]
ハミルトンのクラッシュに歓声「教育が必要」とメルセデス、レッドブルもファンに自制求めるbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を振り返った。

レッドブルリンクでの予選で、スクーデリア・アルファタウリは2台ともQ2敗退を喫し、ピエール・ガスリーが11番… 続きを読む…