もうすぐ今年のF1が始まる。
レットブルがホンダPUを積んで楽しみなシーズンになりそうな予感がするのだが、テストを終わって見て嫌な予感がつきまとう。
メルセデスの１強やフェラーリの独走は別にいい。シーズン的には面白味がかけるのだが、それなりに盛り上げられる部分は有ると思う。

それ以上に気になっているのが、ワールドチャンピオンの行方だ。
ハミルトンの連覇か、ヴェッテルの返り咲き、フェルスタッペンの最年少記録、ルクレールの下剋上。いろいろ有るとは思うのだが、テストを見ていると、メルセデスが勝てないのなら、ワールドチャンピオンを狙いに来ているのではないかという悪寒がしている。

ワールドチャンピオンは、よりポイントを稼いだ者が勝ちというシンプルな物だ。『ポイントを稼ぐ＝優勝する 』 ではないとう事だ。

今年は特に優勝候補が乱立している。３強のドライバーなら全員にチャンスがあると言ってもいい。

面白くない展開と書いたのは、ハミルトンをワールドチャンピオンにしたいと考えた時に、全２１戦２位でもいいのだ。２位だと１８ポイント入る。２１戦で、３７８ポイントになる。

他の優勝候補がマシン特性もあるだろうが、フェラーリ：メルセデス：レットブル＝１：１：１になったと過程する。
そうなると、優勝の回数は全チームが７勝する事になる。
それを１人が勝ったとしても２５×７＝１７５ポイントになる。
３位の成績がどうなるのかでワールドチャンピオンが決まってくる事になる。
３位も１：１：１の割合になると過程すると、１５×７＝１０５ポイント。残りの７戦を４位で抜けられたとして、１２×７＝８４ポイントとなる。
合計で３６４ポイントとなる。
全線２位の方が上になってしまう。それも、１４ポイントも余裕がある状態になってしまう。