先日、スーパーフォーミュラ第5戦を開催したスポーツランドSUGO。同地は2020年秋より改修工事を行ない、今春にピットエリア等の刷新が完了したが、関係者からは称賛のコメントも上がっている。
　手狭で老朽した施設を改善し、「安全に施設を使っていただけるように」という思いの下で工事をスタートさせたSUGOは、まず2020年秋〜2021年春の第1期工事で西ピット棟をリニューアル。同時に車検場等の移設も行なわれ、さらにピットレーン出口の合流地点も2コーナー付近から3コーナー付近に変更した。
　このピット出口変更に関しては、「車両合流の安全マージンを確保したい」「2コーナーを回ってきた車両の巻き込みを防止したい」との目的だったようだが、現行のレーシングカーはスーパーフォーミュラのように「横が向けない」つくりになっていたりミラーが小さかったりすることから、実際には死角があり、ピットレーンから合流してくる側のドライバーは本コースからくるドライバーが見えない、という意見もあがっていた。
　幸い大きな事故等は発生していなかったものの、SUGOはこれらの課題を解決するため、西ピット棟をリニューアルする2021年秋〜2022年春の第2期工事の際にピットの合流地点を再変更。3コーナー合流という点はそのままに、前年よりも内側からの合流となった。

コーンで塞がれているルートが昨年の合流ルート
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