2022年のレギュレーション変更により、F1マシンはグラウンドエフェクト・カーとなった。しかし、その副作用としてポーパシングと呼ばれる、マシンの上下動が意図せず発生するようになってしまった。
　全てのチームがポーパシングを多かれ少なかれ経験しているが、マシンが上下にバウンドすることでドライバーの安全性が懸念されるような事態となった。そのためサマーブレイク明けのベルギーGPから、FIAがマシンのバウンドを抑制すべく介入することを決定した。
　チームからは賛否両論あるこの動きだが、これは一時的な措置に過ぎない。FIAは2023年に向けてレギュレーションを変更することで、ポーパシングが今後障害となるリスクを減らそうとしている。
　このルール変更は先週行なわれたF1技術諮問委員会で議論され、FIAの世界モータースポーツ評議会に提出される予定となっている。
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