ヤマハのファビオ・クアルタラロは、2022年シーズンのMotoGPでは後半戦突入後もライダーズチャンピオンシップをリードしているものの、彼を追うライバルチームと比較してヤマハは「ルールを気にしすぎている」と攻めの姿勢の重要性を強調している。
　2022年のMotoGPは、かつて日本メーカーが上位を独占していたランキングが大きく変動し、ドゥカティとアプリリアが常に優勝を争う構図となった。
　日本メーカー勢としては、クアルタラロが今季3勝とひとり気を吐く中、他のヤマハ勢は表彰台を獲得できず、ホンダは開幕から12戦を終えて表彰台は1回。今季限りでのMotoGP撤退が決まったスズキは2度に留まっている。
　一方で、ドゥカティ勢は今季ここまで7勝をマーク。6名のライダーを表彰台に送るなど対照的な結果となっている。加えて、アレイシ・エスパルガロ擁するアプリリアは、今季初めのアルゼンチンGPで初優勝を飾ると、マーベリック・ビニャーレスと共に7回の表彰台を獲得している。
　第13戦オーストリアGPを前に、現在治療のため戦線離脱しているホンダのマルク・マルケスは、ホンダはマシン開発のアプローチを”コンセプト”から変える必要があるとして、ヨーロッパのメーカーがどう取り組んでいるのかを注視する必要があるとの考えを示していた。

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