アルファタウリの角田裕毅は、F1シンガポールGPの初日を終え、燃料システムのトラブルに見舞われ走行時間を失ったものの、初走行のサーキットを楽しめたと語った。
　角田はFP1を15番手、FP2を17番手で終えた。FP1では順調に周回を重ねたものの、FP2では燃料システムの問題に見舞われ、わずか11周の走行に留まった。
「FP2を早めに切り上げなければいけなかったのは残念です。まだこのコースを学んでいるところですし、それにできるだけ多くの時間をかけたいと思っていましたから。でも燃料システムに問題があったので、明日へ向けて修理に取り掛かる必要がありました」
　角田はチームのプレスリリースにそう語った。
「でもここでの初ドライブは本当に楽しかったです。モナコとバクーを混ぜたような感じでした。本当にトリッキーで、コンディションも厳しく、バンプも激しい……でも楽しかったです」
「これからは少し涼しくなっていくようで、日曜日は雨が降るかもしれません。でも今はFP3を最大限に活用することに集中して、予選に向けてできる限りの準備を整えようとしています」
　チーフ・レースエンジニアであるジョナサン・エドルズも、角田が走行時間を失ったのは残念なことだったと語った。
「FP1は、この新時代のマシンが、バンプが多いことで有名なこのストリートサーキットでどう動くかを学ぶことに重点を置いていた」
　そうエドルズは語った。
「AT03の開発を続けるために投入した、新しいフロントウイングの特徴を明らかにするため、空力面での作業にも時間を費やした。セッション内で段階的にそれを構築し、FP2に向けて限界についての明確な見解を持つことができていた」
「FP2では、ユウキのクルマに燃料システムの信頼性トラブルが発生し、厳しい状況になった。それにより、彼はソフトタイヤでの燃料搭載量を少なくした走行も、ロングランも行なうことができなくなった。土曜日はいくつかの作業を行なう必要がある」
 
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