MotoGPに参戦中のKTMは、現在マシンの空力開発でレッドブルF1と協力している。モータースポーツ部門を率いるピット・ベイラーは、このコラボレーションがMotoGPチームに新風を送っており、新鮮に感じられると話した。
　KTMはMotoGPにおけるメインスポンサーに、母国を同じくする世界的な飲料メーカーであるレッドブルを迎えている。そして、レッドブルは自前のチームでF1に参戦していることもあり、KTMは空力開発の面でF1チームと密接な協力を行なっている関係にある。
　2022年シーズンにKTMはミゲル・オリベイラの活躍で2勝を挙げているが、ドゥカティやアプリリアといった他欧州勢に比べると、マシンの進歩という点では差をつけられていたという見方も多い。
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　ベイラーも2022年シーズンに競争力が足りなかった理由のひとつとして「我々はエアロダイナミクスの面で十分な仕事ができていなかった」と認めている。
　そうした背景から、KTMは英国に拠点を置くレッドブルF1と協力し、2023年シーズンに向けたRC16の空力パッケージの開発に取り組んでいる。
　motorsport.comの姉妹サイトである英Autosportに対し、レッドブルとの協力についてベイラーは次のように語った。
「“統合”のやりかたは極めてシンプルだ。彼らはエアロダイナミクスパッケージを開発し、我々はそれをバイクに搭載する」
「我々の取り組み方の詳細について話すつもりはないが、ひとつ言えるのは、我々にとって素晴らしい経験だったということだ」
「レッドブルサイドの素晴らしい人材を垣間見たよ。彼らと取り組んでからはとても新鮮だし、そのアイデアやプロフェッショナルな作業スタイル、純粋な知識という点でも信じられないほど素晴らしいものだった」

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