レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコ曰く、ライバルチームのフェラーリが2023年シーズン開幕段階で「最もパワフルな」パワーユニット（PU）を手にしているという。
　2022年、フェラーリ『F1-75』は低速コーナーからの立ち上がりで最も速いマシンであった一方、高速域ではホンダ製PU搭載のレッドブルに対して後れを取っていた。
　しかし2023年のプレシーズンと開幕戦バーレーンGPのGPSデータから、両チームの構図が入れ替わり、フェラーリがスピードトラップで上位に入っていたことが分かった。
　バーレーンGPの予選Q3では、フェラーリの2台がレッドブルのマックス・フェルスタッペンやセルジオ・ペレスよりもメインストレートで1.6km/h、ターン10～11の短い直線区間で3km/h車速が伸びていた。
　現在、F1ではパフォーマンス面に関するPUの開発が凍結されており、フェラーリは許可されている信頼性向上の開発を通じて、これまでよりも限界値に近いレベルでPUを運用していると言われている。
　空力的影響がスピードトラップに及ぼしているものの、データからマルコはフェラーリがグリッド上で最もハイパワーのPUを持っていると結論づけた。レッドブル勢が使用するホンダ製PUがそれに続き、2014年から2020年にかけて現行の1.6リッターV6ハイブリッドターボ時代を支配してきたメルセデスは3番手に後退した可能性があると示唆した。
　motorsport.comに対して、マルコは次のように語った。
「正確なPUの数値は無いが、様々な比較や情報に基づいて、全体的にはフェラーリが最も強力なエンジンを持っていると考えている」
「次にホンダ、そしてメルセデスがほぼ同レベル。ルノーは一番後ろだ」

Carlos …読み続ける