F1カタールGPは、ピレリタイヤにトラブルが発生する懸念があるとして、決勝レースでは1セットのタイヤで18周を超えて走ってはならないという制限が加えられる、異例のグランプリとなった。　一体どんなことが起きていたのだろうか？　かつてブリヂストンでF1タイヤ開発を率い、今はNAKAJIMA …読み続ける