2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕戦であるデイトナ24時間レースは、LMDh車両のデビュー戦となる。アキュラやポルシェ、キャデラック、BMWといったマニュファクチャラーが投入したマシンの序列が、初めてはっきりするレースだ。
　決勝レースの1週間前に行なわれた予選では、アキュラ『ARX-06』とポルシェ『963』がポールポジションを争った。その後ろにキャデラック『V-LMDh』3台が並んだ。
　BMWの『MハイブリッドV8』の2台はフィリップ・エンゲがアタックした24号車はポールポジションタイムから0.692秒遅れの7番手、ニック・イェロリーがドライブした25号車は0.815秒遅れの8番手。それほど大差がついたわけではないものの、予選でクラッシュしてベストタイムふたつを抹消されたポルシェ6号車を除けば、GTPクラスで最後方という結果に終わったわけだ。
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　しかしBMWは決勝レースを前にペース不足に落胆してはおらず、レースペースではもっと良いパフォーマンスを発揮できるマシンを持っていると考えている。
「このテストでは、すべてのセッションで2台のマシンに多くの作業が行なわれた。焦点は常にレースパフォーマンスだった」
　BMW …読み続ける