これまでホンダとルノー、フォルクスワーゲン、セアトなどが競い合ってきたドイツのニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）でのフロントエンジン・前輪駆動車（FF車）最速の座。2023年、新たにその王座が入れ替わった。
　2022年7月にワールドプレミアされたホンダの新型『シビック・タイプR（FL5）』が、FF車としては最速ラップタイムとなる7分44秒881を記録したのだ。
　新型シビック・タイプRは、2019年からルノー『メガーヌR.S.トロフィーR』が保持してきた7分45秒389というレコードを、0.508秒更新した。
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　ニュルブルクリンク北コースでのタイムアタックでは2019年から公式ルールが制定され、1周20.832kmでの測定に。2019年以前に使用されていた1周20.600kmでの、メガーヌR.S.トロフィーRの7分40秒100、先代シビック・タイプR（FK8）の7分43秒800などのラップタイムから公式レコードが遅くなっているのはそのためだ。
　新型シビック・タイプRは、”速さ”と”ドライビングプレジャー（運転する楽しさ）”を両立させる究極のピュアスポーツ性能を目指して開発が行なわれた一台。搭載される2.0リッター直列4気筒”VTEC”ターボエンジンは、先代モデルからの進化を経て、最高出力243kW（330ps）、最高トルク420Nmを発生させる。
　そのパワーを地面に伝えるタイヤにはミシュランと共同開発した、『パイロットスポーツ・カップ2コネクト』が採用され、冷却やダウンフォース面でも改良を受けたことで、今回の最速ラップタイム樹立に繋がったと言える。
　シビック・タイプRの開発責任者を務め、自らステアリングを握りスーパー耐久にも参戦する柿沼秀樹は、新たな公式レコード樹立に際して次のように語っている。
「シビック・タイプR …読み続ける