アストンマーチンは、2025年から世界耐久選手権（WEC）とウェザーテック・IMSAスポーツカー選手権の最高峰クラスにヴァルキリーのLMH車両を投入することを発表したのに続き、新型GT3車両をイギリスのシルバーストン・サーキットの一般テストで公開した。　このGT3車両は現行ヴァンテージGT3の後継となるモノで、アストンマーチンはこれに合わせて新型GT4車両の開発も進めている。　発表ではそれに加えて、2004年以来アストンマーチンのパートナーを務めてきたプロドライブと共にカスタマーGTレースへ注力することが改めて表明された。　アストンマーチンの耐久モータースポーツ部門で新責任者を務めるアダム・カーターは、新型車両が2019年に投入された現行GT3車両、GT4車両の改良ホモロゲーションバージョンとなると認めた。　プロドライブによって開発されているこの改良型のGT3マシンは、ホモロゲーション取得に向けた最終段階にあるが、名称を含めその他の情報は明らかになっていない。 関連ニュース:

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　10月9日から10月10日にかけてシルバーストンで行なわれたテストの詳細もアストンマーチン側から公表されていないが、アストンマーチン・レーシングのファクトリードライバーであるジョニー・アダムと、アストンマーチン・ラゴンダと契約しているダレン・ターナーがマシンのステアリングを握ったとされている。　またこのテストにはカスタマー候補の代理としてフィル・キーンが参加し、WECにアストン陣営として参戦しているD’station …読み続ける