F1サンパウロGPの週末中、ハースは前戦アメリカGPで複数回に渡ってトラックリミット違反があったにもかかわらずペナルティが出されなかったケースがあるとして、審査を申し立てた。　ハースは特にセルジオ・ペレス（レッドブル）や、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンとローガン・サージェント、ランス・ストロール（アストンマーチン）といった数人のドライバーが、アメリカGPの期間中サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）のターン6でトラックリミットを超えて走行していたと考えている。　オンボード映像によると、これらのドライバーはレース中、白線を大きく超えていたようだが、FIAはペナルティなどを出していない。　仮にこうしたドライバーにペナルティが出された場合、11位となったハースのニコ・ヒュルケンベルグの順位が繰り上がり、ポイントを獲得する可能性もある。　しかしFIAは、アメリカGPの時点ですでにオンボードカメラの映像を把握していた。それでも、ペナルティを下すのに十分なほど正確に、トラックリミット違反を判断するための適切なCCTVカメラや監視装置をコーナーに設置していなかったと後に説明している。　だがその回答にハースは納得せず、様々なオンボードカメラをまとめたものを資料の一部として提出している。 …読み続ける